什么的对流换热系数最大
冷流体的传热系数变化规律？
冷流体的传热系数变化规律？
传热速率 qk *deta T 其中k为总传热系数
它表达式是：1/k1/h1 thickness/导热系数 1/h2
因此，当只有一侧流体流量改变，则改侧的雷诺数也会发生变化，那么对流换热系数h1也会发生变化，即总传热系数会发生变化；
假设热流体的流量是增加了，那么k变大，传热速率q增大，冷流体的出口温度增加，热流体的出口温度也会增加，其中后者需要结合热流体的能量守恒方程推得。
强化传热要以什么为代价？
一般来说，对流换热系数与雷诺数的n次方呈正比。提高流体的湍动程度，也就是提高雷诺数，换热系数随之提高。并且，换热系数与流体的状体也有关系，湍流肯定大于层流，湍流时流体各部分之间发生剧烈的混合，有利于强化传热。
增大了流动阻力损失从而多消耗电能等其他形式的能量。
对流系数是什么意思？
对流系数有好几种。这里说明对流放热系数
对流放热系数又称对流换热系数，是表征对流换热过程强弱的指标，它与流体的物性，流动状态，温度，管束中管子的布置结构，冲刷方式，管壁温度等因素有关。其数值是用试验方法得出的，再用相似理论整理出实用的计算公式。所以对流换热是一个受许多因素影响且其强度变化幅度又很大的复杂过程。
空气对流系数是多少？
根据流体力学原理,当气流速度达到V≤0.15m/s时,边界层内属于自然层流对流,相当于人处于基本静止的空气环境中.当气流速度达到V≥3m/s时,边界层内主要是受迫紊流对流.当介于两者之间时即3m/s≥V≥0.15m/s时,边界层内主要为受迫层流对流.不同空气流速下,对流换热系数也不相同.
蒸汽的对流传热系数是多少？
据我个人有限的经验，超高压以下参数的蒸汽在设计良好的对流受热面管内流动的对流换热系数通常在150-300 W/m2-C范围内，并与流速、管径和蒸汽热力学参数有关。
过低则受热面庞大，不经济，并可能产生金属壁温过高过等问题；过高则会有压降过大等问题。通常在蒸汽侧对压降的限制较严。但是，总的传热系数还要考虑烟气侧的情况。
一个设计通则是，蒸汽侧的设计换热系数通常比烟气侧要高数倍，否则金属壁温就更靠近烟气温度而导致超温带来的一系列问题。
蒸汽参数更高时，因为受热面材料很贵，设计的烟气和蒸汽侧换热系数都会进一步提高，以尽量减少受热面积。