新手开车转弯注意事项和技巧 新手很难把握方向盘,搞不清楚打了多少圈,又要回几圈,有什么好方法吗?

[更新]
·
·
分类:贸易
2285 阅读

新手开车转弯注意事项和技巧

新手很难把握方向盘,搞不清楚打了多少圈,又要回几圈,有什么好方法吗?

新手很难把握方向盘,搞不清楚打了多少圈,又要回几圈,有什么好方法吗?

新手开车初期大幅度打方向不知道啥时候回正,回多少方向,特别是在窄的路面直角转弯,总是担心方向打不好会掉沟里,这个问题对于车感不好的新手是普遍存在的。
造成这个现象的原因与驾校科目二的练习习惯有很大原因,科目二倒车入库与直角转弯时,教练都会教你几个点,在这些点固定的打多少方向,回多少方向。
这些会成为你的固有思维,在实际开车时没有这些点让你去找,心里就会恐惧,没有底气。
所以在实际开车中,你首先就要学会让自己习惯靠感觉开车,而不是在转弯的时候想着打多少方向回多少向,没有一个老司机开车转弯时心里还在算着方向盘转了几圈了。
而且实际上路拐弯时,同一个路口,你不同的车速打方向,方向盘打多少都是不一样的,另外当你车子拐过去后,根本不必去像科目二时那样思考方向盘回多少的问题,因为拐过之后车在往前行走的过程,你双手只要不用力干涉方向盘,它会自动回正的。
在转弯的过程中,这一切操作都是自然而然的操作,不是你说的打多少圈回多少圈,这也就是老司机所说的车感,作为一个新手,培养车感的唯一方法就是多开车。
我刚开车时也是属于那种特别笨的,家门口的水泥路特别窄,刚开始开车都要好几把才能拐过去。我就叫了个老司机坐在我旁边,就开着车找农村的那种土路练习拐弯倒车,我都开完了两箱油才敢正式上路。不过两箱油跑完后,基本上就对车子熟练了,也就不担心你之前说到的打方向的问题了,一切都是自然而然的操作。
我也建议你找这种车少的窄路去练习,跑完两箱油绝对不会再有这种回方向的问题。另外在开车的时候要看远一点,不要总盯着方向盘,这样才能走直。

零经验新手想骑摩托,车型和注意事项能否指点?

专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!
零经验新手想骑摩托车,车型的选择和注意事项有哪些?对于没有驾驶经验的新手来说,首先考虑的车型肯定是小踏板,因为这类车型具备操作简单骑行方便的特点,实际的骑行中根本就不需要考虑油离配合的问题,只要掌控好路面就会很容易骑行,所以小踏板可以作为这种需求下的首选。
不过根据题主描述得知,后期的目标车型将会集中在印第安或者凯旋这类大块头车型上,在这样的前提下,结合题主的实际需求,那么骑士分享给出两个方案,以供参考。
1.过渡为辅,所谓的过渡为辅主要是建议题主先将小踏板作为第一个练手车,感受一下汽车和摩托车不一样的操作技巧,然后再选择一款中等排量的档车作为提升驾驶技能的主要对象。
这样做的好处就在于会有一个循序渐进的过程,在这个过程中可以积累不少的有用经验,也会为后期骑行大块头车型打好扎实的基础,这个过程等同于我们常规的学习步骤,基本上就是一个每年升级,逐步提升的方法,虽然它会比较慢一点,但后期效果会更明显。
2.一步到位,这里所说的一步到位并不是说跳跃升级,一出手就将看好的大块头摩托车骑回家,而是说我们可以在选择车型时跳过踏板车,直接选择一款体格比较大一点的摩托车,进行驾驶经验的获取和积累。
这样做的好处就在于会将这类车型的操作技巧在短时间内掌握,也可以避免因为频繁换车而带来的操作上的误区和不同感觉,会让后期的驾驶技能更加专业,也会更接近于目标车型的真实骑行感觉。
总而言之,对于新手而言了解车辆特性,控制右手,不管是循序渐进,还是跳跃式的一步到位,都是可行的。只不过这个过程中会有一个个人悟性的问题,毕竟有些摩友就是为机车而生的,而有些摩友可能需要一个比较系统的学习过程,才能具备相应的技能,所以结合个人的实际情况进行操作方法的选择就好。