怎么判断火花塞是否该更换
新宝来火花塞多长时间检查或更换？
新宝来火花塞多长时间检查或更换？
大众宝来火花塞4万公里更换一次。
以下是关于大众宝来火花塞的相关介绍：
火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。
以下是关于如何判断汽车火花塞是否需要更换的相关介绍：
1、看发动机能否正常启动，看冷车启动是否平稳，是否有明显的“挫败感”，是否能正常点火。
2、看发动机抖动，让汽车空转。如果发动机运转平稳，火花塞可以正常工作。如果发现发动机有间歇性或持续性振动，并发出异常的“突突”声，那么火花塞可能有问题，此时需要更换火花塞。
火花塞不换有什么坏处？
大家都知道，柴油车是靠压缩点火的。而汽油车是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。发动机每转两圈做功一次，那么火花塞在发动机转两圈要跳火一次，车辆行驶公里越多，火花塞跳火次数越多，一辆车火花塞要跳多少次火？没人计算过。想想就知道，任何东西都有它的寿命，火花塞也不例外，它在气缸里长期高温高压的作用，还有汽油含有的化学物质的侵蚀，肯定到一定时间会坏掉的。
火花塞的结构就不多说，谈谈它容易损坏的部位。瓷体是绝缘的，长期高温高压会造成开裂被击穿导致火花塞失效;而它的极柱有几种金属制成的。最简单的是普通火花塞，这种较容易坏，现在车辆很少用。现在大多采用铂金或依金火花塞，它能抗高温高压耐腐蚀。当然它也有极限的。当极柱长时间烧蚀后会变短会造成火花塞间隙变大，火花变弱和乱跳，此时工作性能变差，甚至不工作，大家都知道，火花塞不工作的后果吧，动力不足，油耗增加，加速发抖或加不起速，还造成缸内积炭增多，氧传感器损坏，尾气处理系统堵塞等等。如果每缸都不工作，那你的爱车就趴窝了。
去年一朋友电话我，说爱车停下后发动不了。经检查后，启动机，发动机等都正常。最后换了四个火花塞，一个压缩就着火了，这是我亲身经历的。
火花塞是很关键的。当然，它也不是那么容易坏的。各厂家对火花塞更换是有要求的，按不按厂家来执行，也要看你加油的品质，车辆行驶的环境:等因素。像普通火花塞建议5万㎞以内更换，而铂金和铱金火花塞在环境好的地方行驶可在8万一10万公里左右更换。如果在保养的时候，你可以叫维修人员拆下来检查，中间极柱烧蚀不多，绝缘瓷没有裂纹或击穿的现象，而且极柱跳火是蓝色而不是中间夹有红色，并且火都是跳在极柱中间，不是跳在四周，极柱周围没有积炭，而极柱呈紅褐色，这样，火花塞是不需要更换的。
因此，建议到一定里程后看情况检查火花塞，并根据情况选择是否更换。不要到爱车趴窝了就为时已晚。