汽车冬天冷启动冒一下黑烟正常吗
冬天同样冷的温度，为什么有的小车排气管冒烟，有的不会冒烟？
冬天同样冷的温度，为什么有的小车排气管冒烟，有的不会冒烟？
这于汽车排气管长、短有直接关系。因为每辆车的发动机运转，本身都会产生水。而这些水会变成水蒸气，它是经过排气管之后降温。如果排气管比较长的话，那么它的降温效果就会比较好，所以就看不到有水蒸气热气(冒烟)的现象。如果排气管比较短或者是行驶的路程比较远。那么这时候它一直是热的，再加上存留在排气管内的水蒸发，就会出现比较多的现象(冒烟)，这跟车辆行驶的路况以及车辆的结构有关系。
希望解答对您有所帮助。谢谢
10月份购的2018款28T精英型昂科威，早晨冷启动排黑烟3到5秒后就正常，什么问题？
汽车低温冷启动有黑烟、伴随汽油异味或启动高转速或噪音，持续时间较短出现概率不高一般不是故障。
冷启动所有的“疑似故障”只要短时间消失原因基本同为【喷油加浓】以及频繁【短途驾驶】造成，不分品牌很多车辆都有类似情况。
【短途驾驶】造成是造成黑烟的主要原因，发动机运行时会燃烧排除废气，在燃烧不充分的前提下会形成游离碳，游离碳经过三元催化器后经过滤掉高污染排放物后排除相对纯净的尾气，也就是一般看到的“白烟”。
白烟实际是水蒸气，汽油燃烧后的主要成分是二氧化碳和水，水在高温下形成蒸汽理论上水蒸气经过尾喉冷区会成为液态水，但排放量过大会不及液化直接排除所以会有白烟。
频繁短途行驶在水温还没有上升到正常喷油之前会一直加浓喷油，如果在加浓喷油之前熄火发动机排气还会有部分游离碳附着在三元催化后凝固成固态，在下一次冷启动之后会随着下一次排气排出，这是冷启动瞬间出现黑烟的主要原因。如只是瞬间的黑烟之后转化为白烟，这种情况说明催化器工作状态正常没有故障。
以上是大部分无故障车辆形成以及排除黑烟的原因，然而根本原因还是低温冷启动时出现的【喷油加浓】。
发动机喷油量在发动机水温低于设定值之前不按照进气量调整喷油量，而是以固定值喷油之道水温达到中高温，喷油量的加大会造成相当一部分燃油不能充分燃烧形成游离碳，同时反馈出的状态是油耗非常明显的增加，这是所有汽车都存在的问题不限于某一个品牌。
有些不完全燃烧的油气会随排气排出，喷油量过大会挥发一部分，在封闭的车库等环境下是可以明显闻到汽油味的，所有有异味也是正常情况。
发动机只有持续冒黑烟才是故障，造成这种情况的原因或是点火系统故障、或是喷油嘴阻塞、再或者就是水温传感器故障导致一直加浓喷油造成燃烧不充分，热车也有黑烟再检查吧。
冬季用车有些看似奇奇怪怪但能自愈的伪故障，这些情况不需要过于担心，供参考。