硫化橡胶修补专用胶
硫化胶怎么去除？
硫化胶怎么去除？
橡胶硫化后再模具上残留的橡胶和烟熏的黑色的东西
要不易燃的，擦拭能掉
什么胶水粘橡胶最好？
其实想要达到好的粘接效果，那还得选冷硫化胶水，其他胶水你也试过了，效果根本不行，那为啥不试试冷硫化胶水呢。
刚开始，你可能觉得，“哎呀妈呀，好贵呀”，其实粘接之后你发现可以用到车子报废，那个时候你还会觉得贵么？都是相对的。
对于冷硫化胶水来说粘接橡胶与橡胶，简直就是小case，再简单不过了，当然前提是你要选择优质的胶水才行。
一些常用的冷粘胶水，像sk313是个不错的选择，可以搭配着修补条进行使用，或者说不想用修补条也可以，用一些旧橡胶，只要保证干净整洁，粘接出来的效果应该都还是不错的。不妨一试。
什么是硫化胶底？
其实硫化并不是指某种材料，而是一种制作工艺。
PUMA是最早把硫化技术运用在鞋子制作上的品牌，大概是在1960年。
随后各大品牌都意识到了硫化胶底的优势，于是硫化胶底的工艺就传播了起来。
虽然叫做硫化胶底，但是硫化底的用料还是以橡胶为主。
所以在材质上，硫化底和橡胶鞋底是一样的。
差别就在于硫化胶底比橡胶底多经历了一道工艺。
硫化底是通过橡胶底和硫磺（随着科技的发展，已经出现了很多可以替代硫磺的交联剂），在一定的温度和压力环境下，进行交联，使二者牢固的结合在一起。到达增加鞋底和鞋面的粘合性，以及提升鞋底的韧性的效果。
整个硫化过程可以分为四个阶段：
硫化诱导——预硫化阶段——正硫化阶段——过硫化阶段
四个阶段环环相扣，任意一个阶段出现问题，都有可能导致橡胶的硬度发生变化，以至于对鞋子的整体寿命产生影响，所以硫化过程还是比较讲究的。
最后成功制成的硫化底，相比于普通橡胶底，弹性更好，耐热性更高，不容易老化开裂。
金属和橡胶粘接用什么胶水自然固化的？
铝板、钢板以及不锈钢等金属材质在与橡胶进行粘接的时候，相比橡胶与橡胶之间的同材质之间的粘接，不同材质粘接会更难一些。
施工人员进行胶水选择的时候，不仅要选择能够适用于橡胶粘接的胶水、适用于金属粘接的胶水，这种胶水要同时满足橡胶与金属进行粘接处理的同时，还需要保证粘接之后的效果，这样一来就会更难一些。
当下比较典型的金属与橡胶之间的粘接多为滚筒包胶处理以及溜槽衬胶等的操作。选择的粘接材料一般为进口冷硫化胶水，像双组份配套固化剂进行使用的sk313等综合性能较强的胶水使用率比较高一些。
操作的时候，施工人员多搭配能够与冷硫化胶水之间产生硫化反应的带半硫化层的RIT耐磨胶板进行使用。RIT耐磨胶板相比普通胶板来说，除了能够保证粘接效果之外，防滑耐磨性能优势也是比较明显的。
现场操作的时候，施工人员需要将金属表面进行打磨粗糙处理，由于金属表面有许多的污垢、灰尘、油脂、水、锈及其他有机或无机污染物，影响胶水的浸润。为了提高粘接强度，需要通过机械、物理、化学等方法粗糙、清洁、活化被粘物表面，改变表面性质，以利于胶水的良好浸润，牢固粘接，而且能够提高粘接的耐久性和使用寿命。经过表面处理，能使金属表面变成一种具有具有高活性和高有效面积的被粘表面。
当下多使用角磨机搭配钨钢碟进行金属表面的打磨处理，既能保证打磨效率，又能防止打磨时出现金属或橡胶表面老化现象的发生。
打磨处理后的表面，有许多的污垢、灰尘、油脂及其他有机或无机污染物，影响胶水的浸润，需要使用清洗剂深层清理整个滚筒金属表面，以防各种杂质影响胶水的粘接效果。
待清洗剂干燥之后，在金属表面均匀地快速涂刷一层金属底漆，保护金属表面不受侵蚀的同时，延长金属的存放期，保证胶水的浸润性，增加其胶粘强度和耐久性。
将混合搅拌之后的冷硫化胶水涂刷在金属表面，待干燥之后再涂刷一遍，橡胶板的粘接面也要涂刷一层冷硫化胶水。
待胶水略粘手指背的时候，将橡胶板贴合在金属表面，使用橡胶锤或压实滚轮辗压结实即可。