十几万的车改成劳斯莱斯
1200多万的迈巴赫撞了800多万的劳斯莱斯，车主主动递名片道歉，对此你怎么看？
1200多万的迈巴赫撞了800多万的劳斯莱斯，车主主动递名片道歉，对此你怎么看？
我在手机上看呀，还怎么看，我又没在现场看
我是一名医生，长年奔波于各大医院学术交流，想买一辆80万的车选什么牌子为好？
你是开车带路了吧？你个糟老头子，坏的很！
劳斯莱斯不能跑长途吗？
劳斯莱斯当然可以跑长途。
但由于劳斯莱斯作为世界顶级的豪车，因此人们也不愿意驾驶劳斯莱斯跑长途。
与车辆来说，行驶的里程越长，车辆的折旧越大。因此劳斯莱斯通常都是用于短途的驾驶。
为何苹果近日发布的最新系列手机在国内定价过万元？
谢谢悟空邀请。前一阵，三星note9发布时，国行最高价8999元，被媒体和市场吐槽的满脸是唾沫，现在iPhone XS MAX国行最高价达12799元，相比之下，三星note9真的算是良心定价了。
讲真，iPhone XS系列定出了一个让人肾疼的价格。那么，苹果公司哪来的底气，敢于定出天价？
因为库克挖来了奢侈品CEOiPhone XS系列的定价和苹果现任零售和在线业务高级副总裁安吉拉·阿伦茨（Angela Ahrendts）有直接关系。
60后安吉拉·阿伦茨原来在奢侈品牌Burberry做了7年 CEO，来苹果之前一直在时尚界工作。后来库克以8倍于Burberry薪水的价格将安吉拉·阿伦茨挖到苹果，她给苹果带来的直接变化是，提升iPhone的品质，提高iPhone的定价。
安吉拉·阿伦茨很可能是库克的接班人，也就是说，当你觉得iPhone XS价格贵到让你一个肾疼的时候，下一代iPhone的价格一定会贵到你两个肾都疼，让后让你整个人都疼。
销量不够，涨价来凑成熟市场的特征是，整个行业的销量提升慢，对苹果来说，相当于前年能销售2亿部手机，去年还是2亿部，今年可能降到1.8亿（注意，这是打比方）。具体见下图：
从上图可以看出，iPhone的销量在2015年达到最高点（见图中红框）后，2016年销量开始下降，为2.1亿余部，2017年2.2亿部左右，2018年预计和2017年持平，要超过2015年的销量水平，目前看来可能性很小。
销量提升难，销售收入还得继续上升，解决的办法小学生都猜得出：提价！
从上表可以看出，iPhone的价格在iPhone8之前基本稳定，从iPhone8开始，价格一路飞升，一年比一年贵。而2017年（iPhone8刚上市）iPhone的销量相对于2016年微幅提升，离2015年近2.5亿部销量有不少距离。
也就是说，苹果公司从iPhone8开始进入大幅提价快车道，而且连续两年提价，背后的原因是，销量难以大涨的话，就用大幅提价来提升销量，公司的收入照样飙涨，所谓销量不够，涨价来凑。
库克：感谢中国朋友更重要的是，iPhone X去年高价现身后，中国市场的表现反而是全球的亮点。美国市场的畅销机型是更便宜的iPhone8系列。中国市场给了苹果大幅提价iPhone XS的信心和底气。
马云应该感谢中国的女性，库克则应该感谢……中国朋友！
总之，苹果的未来接班人是奢侈品牌CEO跨界而来，手机市场步入成熟，销量提升难，提价就成为苹果提高营业收入、拉升业绩的不二法门。
所以，在未来iPhone的价格将是芝麻开花节节高，没有最贵，只有越来越贵。
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