化油器的车热车不好打火
125cc冷车热车都难启动？
125cc冷车热车都难启动？
摩托车在热车、冷车时都难以启动，一般来说是摩托车的电路和油路出了问题。
首先应检查电路，先拆下火花塞进行跳火试验，如果跳火试验火花强烈，说明电路没有问题；如无火花或火花弱则应仔细一级一级的检查电路问题出在哪里，并进行排除。
电路无问题，下一步再看油路，如果摩托车放置时间太长，则考虑化油器是否因摩托车放置时间过长，汽油变质产生胶状物堵塞了油孔，如果化油器堵塞，可清洗化油器；然后检查浮子室油面是否合适，油箱是否无油，如浮子室油面过低，应调好浮子室油面高度，再检查混合气浓度是否合适。阻风门工作是否灵活。
这些方面检查完毕都没问题，但仍无法启动，则应考虑发动机的压缩是否达到要求。一般来说上面各方面检查完后，都没问题，发动机就能顺利启动了，检查时一定要先简单，后复杂，一步一 步细心检查，不要一开始就把问题想的太复杂，有时好多故障都是小问题引起的，只要检查仔细就能把故障很快排除。
摩托车热车不好起动！为什么？怎么办？
冷车拉风门打火是正常的，冷车起动时发动机温度低，吸入的混合气雾化不好不易被火花塞点燃，所以需要较浓的混合气，拉风门就是要达到这样的目的。
热车时发动机温度高，吸入的混合气雾化好容易点燃，这时再拉风门就会使混合气过浓而造成熄火，这是完全正常的。
你的车放了一年没骑，化油器内部细小的喷孔有可能会堵塞，所以最好清洗一下化油器，用气泵的高压气体吹通化油器内部各个喷油孔，基本就可以了。
如果油箱内的汽油还是以前的，最好是换掉，长期放置的汽油会挥发变质，影响性能。
雾化不好的化油器，冬季是不是拉着风门也不好启动，我的就不好启动，混合比无论怎么调，正极都黑？
冷车启动难是正常现象，因为天气冷，汽油凝结，化油器副油道喷口处汽油无法被充分打散（我们称其为雾化），所以进去入汽缸内的混合气体是不均匀的，局部浓度不够，局部浓度又过高，所以很不容易被点着。解决方法：只要把化油器上的风门拉开再启动就很容易了！待车热以后再把它关闭（车热以后汽缸内温度高，油气就容易点燃了，所以热车着火很容易）！ 因为气道打开，进气量增加，气流增大，汽油的雾化就要好很多了！化油器上的风门就是专门为冷车启动难设计的！要习惯拉风门，这对车是有好处的，不拉风门启动容易造成汽缸燃油过浓积炭，影响动力输出！当然也可以调节副油道螺孔使其增大启动油料输出，提高浓度，但是这会严重增加行驶油料损耗，所以慎用！因为你说你冷车难启动热车容易，能着火，说明点火装置喷油装置都正常，所以我判断问题出在化油器上，但是问题不大，或者说这根本不是问题，所以最好的解决办法是习惯拉风门，这是最好的选择！或者换一个设计精良的化油器！