春季车内清洁方法
春季，是否有必要对车辆进行换季维护？
春季，是否有必要对车辆进行换季维护？
季节的更替，对车辆的影响还是比较大的每个季节都会随着环境和温度的变化，对车辆产生影响，我们更要注重随季节保养不同的项目，保护好爱车。
我们就来分析一下 应该做那些保养
第一，至关重要的，检查冷却液的多少，做到及时补充。检查车辆的散热风扇工作是否正常，冬天气温低，发动机为了正常的工作温度，大部分都是走小循环，而散热系统即使出现问题，也不会有太大的影响，但是温度的上升，那就会让整个散热系统必须全负荷工作，而我们会忽略此问题，造成发动机高温，带来不可逆转的伤害，大修发动机。
第二，空调系统的检修，检查制冷剂多少，压力。清洗空调系统减少霉菌给我们带来的伤害，危害身体健康。清洗空调冷凝器，加装冷凝器口罩，放置柳絮，杨絮，飞虫，堵塞冷凝器，造成车辆空调不良和发动机散热。
第三，发动机漆面的养护，打蜡，镀晶都是不错的选择，防止风沙划伤漆面，也为夏天高温烘烤漆面做准备。
第四，勤换车辆发动机空气滤芯和空调滤芯。
春天汽车空调多少度？
1.让压缩机不工作而制热——春寒里的空调使用：在春天虽至却乍暖还寒时，环境气温一般在0～20度波动。此期间，应将空调常开启在ECON模式下、设置温度为21～22度、只向下吹“↘”、外循环，停车时也不要关闭空调（自动空调下次着车后不久就会自动以上述模式运行）。这样既能保证车内的温度宜人，又能使车厢内空气清新，且因压缩机没运转，对油耗及动力影响很小。当进入隧道时或路过尘土飞扬的地方时，应按下内循环键；驶出上述环境后，再按一下内循环键，即可恢复上述模式。请注意：不可经常的或长时间地用内循环模式！因为那样不但会降低车厢内空气的质量，而且极易使空调系统附着人的排泄气味进而很快霉变产生异味！2.及时开启除霜雾——雨雾中的空调使用：春夏多雨雾。当有雨或雾出现时，哪怕是小雨或薄雾，均应在上述模式的基础上按下除雾键（此时ECON会不显示了，就再按一下ECON键使其显示）。若雨雾很大或车内人多而发现不能迅速消除车窗玻璃上的雾气，就应马上提高空调的温度设定值或增大风量，使玻璃上的雾气迅速排除。3.不开空调又不让机舱热气吹入——晴朗温暖天时的空调使用：在阳光明媚的温暖日子里，当气温在16～22度时，可将空调设定温度设置在最低值LO，外循环，这样空调系统就会关闭来自机舱内的进风口而开启来自车外的进风口阀门，然后关闭空调。这样，既能让外面的清新空气进入车厢，又不会使机舱的热气吹入车厢而使人感觉燥热，也免去了每次着车后改设内循环再关空调的麻烦，更可让空调彻底休息一段时间了。4.设置适宜的制冷温度值——炎热天气的空调使用：气温高于22度后，人在车内会受到机舱辐射热的作用而感到较热不舒适。此时应开启空调，在AUTO模式设定温度在23度左右（当然设置21度以下更凉快，但更费油）。为保持车厢空气清新，一般应设外循环，或设内循环微开天窗。当环境气温与空调设置温度差在10度以上时，对1.8L及以下中小排量的车动力影响较明显，此时,手动档车起步应在3500～4500转换档为宜，否则会挫车的。5.勤除湿常清洁——注意春夏季空调保养：春夏季空气潮湿温暖，空调系统易产生霉变，严重时会有臭味。避免的办法是：进入此季节前，应把空调滤芯拆下来清洁；尽量让空调在外循环模式运行，以减少人体产生的气味及车厢内异味在空调管道与蒸发叶片上的滞留；在雨雾期间和霉雨季节，每隔半个月应在发动机水温达到正常值后（行驶5公里以上让水温至90度），按外循环键并打开车窗（最好停车怠速进行）车门，连续按动温度升高键使之显示“HI”；在→、↘和除霜键风向状态，分别各猛吹5分钟，用热风杀死吹干霉菌。