物流管理在企业中的应用 各位老师能说说每个职业岗位对企业的作用和影响,以及在企业经营管理不同时段的侧重吗?

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物流管理在企业中的应用

各位老师能说说每个职业岗位对企业的作用和影响,以及在企业经营管理不同时段的侧重吗?

各位老师能说说每个职业岗位对企业的作用和影响,以及在企业经营管理不同时段的侧重吗?

现实的企业岗位,他是面面都有复杂化,他是自由经正,随便大上大下的市场经营。对资源对产品,有不同成度的,损坏和损失,上马,下马,和倒闭的出现,职工随时就会就业,随时就会失业的可能。总的来说吗就是苦了一部分职工。他和各种岗位人员不同,职工失业他们失不了业,而且过的还很舒服啦。这些问题不能介绍清楚,介绍清楚了,就不好啦。我说的对不对。请你看看,大家朋友们,怎么评论的吧,谢谢。,,,

谢谢邀请!
首先,题主的问题实在太大,无法给予到准确、详细的答案;
其次,可以将企业内部不同岗位划分成几个类别,根据类别给予相应的区别对待:
1、战略型:主要包括企业高层管理类岗位;
2、内控型:财务类、行政、人力资源类的中基层岗位;
3、销售型:销售类的中基层岗位;
4、营销型:负责营销及策划的中基层岗位;
5、辅助型:采购、物流、配送类中基层岗位。
第三、结合企业发展不同阶段给予题主一些回答参考:
1、初创阶段:战略型及销售型岗位对企业的作用和影响是最大的;
2、发展阶段:战略型最大,营销型、销售型次之;
3、稳定阶段:内控型最大,营销型、辅助型次之;
4、衰退阶段:战略型及内控型最大,其他次之。

每个企业多的几千个岗位,少的也有几十个岗位。大家怎么可能帮你回答问题啊!

你认为仓储在物流管理与配送中有什么样的意义和作用?

1、整合
装运整合是仓储的一个经济利益,通过这种安排,整合仓库接收来自一系列制造工厂指定送往某一特定额的材料,然后把它们整合成单一的一票装运,
其好处是,有可能实现最低的运输费率,并减少在顾客的收贷站台处发生拥塞,该仓库可以把从制造商到仓库的内向转移和从仓库到顾客的外向转移都整合成更大的装 运。
为了提供有效的整合装运,每一个制造工厂必须把该仓库作为停货运储备地点 或用作产品分类和组装设施。
因为,整合装运的主要利益是,把货票小批量装运的物流流程结合起来联系到一个特定的市场地区。
整合仓库可以由单独一家厂商使用, 也可以由几家厂商联合起来共同使用出租方式的整合服务。通过这种整合方案的利用,每一个单独的制造商或托运人都能够享受到物流总成本低于其各自分别直接装 运的成本。
2、分类和交叉站台
除了不对产品进行储存外,分类和交叉站台的仓库作业与整合仓库作业相类似。分类作业接收来自制造商的顾客组合订货,并把它们装运到个别的顾客处去。分类仓库或分类站把组合订货分类或分割成个别的订货、并安排当地的运输部门负责递送。
由于长距离运输转移的是大 批量装运,所以运输成本相对比较低,进行跟踪也不太困难。除涉及到多个制造商外、交叉站台设施具有类似的功能。零售连锁店广泛地采用交叉站台作4k来补充快速转移的商店存货。
在这种情况下,交叉站台先从多个制造商处运来整车的货物;收到产品后,如果有标签的,就按顾客进行分类,如果没有标签的,则按地点进行分配;然后,产品就象“交*。
—词的意思那样穿过“站台”装上指定去适当顾客处的拖车;一旦该拖车装满了来自多个制造商的组合产品后,它就被放行运往零售店去。于是,交叉站台的经济利益中包括从制造商到仓库的拖车的满载运输,以及从仓库到顾客的满载运输。
由于产品不需要储存.降低了在交叉站台设施处的搬运成本。此外,由于所有的车辆都进行了充分装载,更有效地利用了站台设施,使站台装载利用率达到最大程度。
3、加工
延期仓库还可以通过承担加工或参与少量的制造活动,被用来延期或延迟生产。具有包装能力或加标签能力的仓库可以把产品的最后一道生产一直推迟到知道该产品的需求时为止。例如,蔬菜就可以在制造商处加工,制成罐头“上光”。
上光是指还没有贴上标签的罐头产品,但它可以利用上光贴上私人标签。因此上光意味着该产品还没被指定用于具体的顾客,或包装配置还在制造商的工厂里。
一旦按到具体的顾客订单,仓库就能够给产品加上标签,完成最后一道加工,并最后敲定包装。加工/延期(processing/postponement)提供了两个基本经济利益:
第一,风险最小化,因为最后的包装要等到敲定具体的订购标签和收到包装材料时才完成;
第二,通过对基本产品(如上光罐头)使用各种标签和包装配置,可以降低存货水平。
于是.降低风险与降低存货水平相结合,往往能够降低物流系统的总成本。即使在仓库包装成本要比在制造商的工厂处包装更贵。