汽车发动机积碳是怎么引起的 涡轮增压车更容易积碳，是真的吗？
涡轮增压车更容易积碳，是真的吗？不是涡轮增压容易积碳，而是缸内直喷容易积碳，涡轮增压仅仅改变发动机进空气方式而已，缸内直喷是指燃油喷射口直接进入缸体内部，配合发
发动机电喷与直喷区别 电喷和直喷式发动机的区别？
电喷和直喷式发动机的区别？汽车电喷和直喷的区别：定义不同、发展速度不同、燃油充分度不同1、定义不同：多点电喷就是汽油发动机在工作过程中，汽油燃料的喷射过程是在进
直喷发动机多少公里需要清理积碳 直喷发动机不要着急清理积碳？
直喷发动机不要着急清理积碳？如果自吸发动机，车辆没有出现明显的动力下降或油耗增加问题，积碳也不必那么着急清洗。如果是缸内直喷射的小排量涡轮增压发动机，那么可以考
发动机中缸都包括什么问题 汽车中所说的几个缸,指的是什么啊？
汽车中所说的几个缸,指的是什么啊？1、几缸就是指发动机里有几个气缸就是活塞做功的地方气缸越多，发动机越有力汽车的排气量也越大。 2、现在大多数的发动机是由一个
缸内有东西掉下去怎么办 汽车缸内掉进毛刷怎么处理？
汽车缸内掉进毛刷怎么处理？借助一些抓取工具取出异物。发动机护板都有空，两端也都是不封口的，开着开着就掉出去了，实在不行下次换机油时，放油肯定得拆护板，就一起拿出
引擎积碳清洗多久一次 一般涡轮增压发动机多久开始积碳？
一般涡轮增压发动机多久开始积碳？需要3万公里清洗一次节气门和进气道内的积炭：如果你天天不堵车，发动机都跑得很顺畅的话，可能六七万公里8万公里都不需要清积碳。但是
gdi的缺点与优点 缸内直喷的特点是什么？
缸内直喷的特点是什么？缸内直喷缸内直喷（GDI），就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。优点是油耗量低，升功率大，压缩比高达12，与同排量的一般发动机相比功
烧机油严重怎么办 发电机烧机油最简单的修复方法？
发电机烧机油最简单的修复方法？答一、:发电机轻微烧机油可以在机油内加抗磨剂，能有效缓解，抗磨剂在缸套与活塞之间形成一层油膜，但不能彻底修复，最好换活塞环。二、比