汽车的皮带是干嘛的 什么是发电机皮带？

汽车的皮带是干嘛的

什么是发电机皮带？

什么是发电机皮带？

发电机皮带要看用在什么地方，它的型号有多种。比如汽车有正时皮带。空调机有空调压缩机，动力转向泵。具体的说汽车发电机皮带不是是指正时皮带。正时皮带是发动机配气系统所用的皮带，正时皮带是通过曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进气和排气的准确。它一般设置在发动机内部。而发电机是单独的通常在发动机，在旁边通过皮带带动空调。和方向盘助力。

汽车皮带有什么用？

常用的3条　1、正时皮带 有的车没有2、风扇皮带 由曲轴带动，主要目的是带动引擎风扇和水泵。3、发电机皮带 发电机上的皮带通过皮带盘由发动机来带动，有的是一根皮带带动，有的是有专门的发电机皮带。具体几根皮带得看车型由设计厂家所决定。

汽车有几个皮带需要更换？

发电机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。
正时皮带是连接凸轮和凸轮轴的，曲轴连接的是活塞，曲轴转动的时候活塞就上下运动；凸轮连接的是节气门，控制节气门的打开和关闭。
大约6万到10万公里的时候，就要进行更换汽车发动机皮带及皮带附件

汽车有几根皮带？

现在的汽车一般皮带就分两种：
一种是发电机皮带，另一种是正时皮带。
发电机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等，它的动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供，然后带动其他的部件一起运转。
正时皮带是连接凸轮和凸轮轴的。曲轴连接的是活塞，曲轴转动的时候活塞就上下运动，凸轮连接的是节气门，控制节气门的打开和关闭。

汽车有几个皮带轮?分别是什么？

汽车上常用的皮带有三种：风扇皮带、多楔带和正时皮带。汽车皮带安装位置：在汽车应用中，主要安装在汽车发动机曲轴回转凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、动力转向泵等位置。
1、风扇皮带是由曲轴驱动的皮带。其主要用途是驱动发动机风扇和水泵。
2、多楔带又称空调皮带，用于驱动发电机、空调压缩机和动力转向泵，这些皮带悬挂在曲轴皮带轮上，由空调皮带张紧器拧紧。皮带损坏时，动力会下沉，没有动力转向；如果打开空调，空调压缩机不会启动，因此无法冷却。
3、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分。通过与曲轴的连接和一定的传动比，保证进排气时间的准确性。