雅阁噪音和凯美瑞噪音怎么回事 本人预算就是20万多一点,看了雅阁豪华版和凯美瑞2.0G,选哪个好?

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雅阁噪音和凯美瑞噪音怎么回事

本人预算就是20万多一点,看了雅阁豪华版和凯美瑞2.0G,选哪个好?

本人预算就是20万多一点,看了雅阁豪华版和凯美瑞2.0G,选哪个好?

小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。
凯美瑞2.0G豪华和雅阁1.5t高功率豪华版指导价都是19.98万。现在凯美瑞的价格还算比较坚挺,没太有什么现金优惠,雅阁现在全系有1万元左右的优惠。所以二者相比雅阁性价比肯定要更高一点,价格也更便宜一点。而且雅阁这几个月的销量一般都是凯美瑞的两倍,雅阁月销量维持在1万辆左右,凯美瑞维持在5000辆左右。
配置方面,凯美瑞胜在主动安全配置,全系标配十气囊比较良心。还有碰撞预警,抬头显示系统,第二排老板键,led远光灯,语音识别系统,雨量感应式雨刷,负离子发生器等设备是雅阁1.5T豪华所不具备的。
而雅阁的配置胜在被动安全配置,虽然整车比凯美瑞少了四个气囊,但是却多出了被动行人保护,疲劳驾驶提醒,道路交通识别系统,车道保持系统,可变转向比系统,驾驶模式选择,主动降噪系统等功能。配置方面感觉雅阁更胜一筹。
外观和内饰造型本人更喜欢凯美瑞的,雅阁的当然也还可以,但是感觉太像思域了, 缺乏一点新意。但这一代凯美瑞无论是外观还是内饰都给人眼前一亮的感觉。凯美瑞曾经出现过泥浆门事件,雅阁1.5t发动机出现过机油增多事件,算是都有黑历史吧,但是雅阁1.5t发动机机油增多事件对他造成的影响要更大一点。
动力表现方面,雅阁1.5t高功率要比凯美瑞2.0自吸好很多,如果你对动力比较在意,那么就果断上雅阁,凯美瑞虽然外观比较运动,但是开起来太油腻了。空间表现雅阁后排也要比凯美瑞大一些。但是凯美瑞后期保养和稳定性要比雅阁更好一点,毕竟这口碑不是一两年盖起来的。总体来说,稳妥点就选凯美瑞,但是开起来没什么意思,想要点激情,那就买雅阁,价格便宜,配置还高。
以上内容就是小马的个人观点,雅阁和凯美瑞同样得指导价你会选择哪一款呢?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。

本田雅阁、丰田凯美瑞、迈腾、蒙迪欧,这几款中级车应该怎么选?

首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。
题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
随着人们消费水平的提高,中级轿车已经走进了我们普通消费者的日常消费范围当中,而在国内的合资中级轿车来看,题主所提到的这四款车型是相对比较主流的这么几个代表,那么说在实际的选择过程当中,这四款车型应该如何去进行判断呢?下班我就来给大家简单的分析一下它们各自的优缺点,供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说大众迈腾。这款车型对比另外三款车型来说,它的前期动力瞬时爆发表现确实是非常的有优势,尤其是新款的迈腾,它取消了原来的1.8T老款发动机,新增了2.0T低功率的排量发动机,提升了自身动力表现的同时又改善了之前车型的一些固有缺点,因此说它在核心动力方面,大众迈腾是有着明确的一个优势。而在缺点来看的话,大众迈腾主要的短板还是在于它的双离合变速箱上边,抛开它的低排量所采用的干式双离合不谈,即使是它的高排量版本采用的湿式双离合稳定性也是有些令人担忧,大众的双离合虽然已经到了一个比较不错的水准,但是因为形式这么一个限制,稳定性依旧是有所不足。所以说这款车型就适合于那些追求性能表现又比较欣赏德系品牌底盘品质的这么一部分消费者,但是如果说想要开个十年八年的话,大众迈腾还是有些欠妥当。
然后我们再来说一下丰田的凯美瑞。新款的凯美瑞在设计方面进行了非常大的改动,对比老款非常经典沉稳的这么一个风格来说,新款确实有些令人眼前一亮,不过这款车型虽然在外观方面进行了比较大的改动,但是在它的核心动力方面来看,依旧主打的是一个平顺稳定性,就题主所选择的这四款车型来说,我个人感觉凯美瑞它的整体品质是最令人信服的,所以说追求一个省心省油耐用的话,那么选择凯美瑞肯定是没有问题。但是这款车型在有着稳定性亮点的这么一个前提之下,也存在着一定的不足,那就是对比的另外三款中级轿车来看,凯美瑞在性能方面稍显不足,毕竟自然吸气的这么一个形式对比涡轮增压是存在着比较大的这么一个先天缺陷的。之后我们再来说一下本田的雅阁。与凯美瑞一样,新款的雅阁外形设计改动幅度也是相对来说比较大
。而与凯美瑞不同的是,它在核心动力方面采用了更加直接粗暴的1.5T地球梦系列发动机,直接提升了它的加速度性能表现,可以说比较符合它的这么一个运动外观。但是就这款车型来讲,虽然目前销量表现比较不错,但是它的1.5T低功率发动机依旧存在着机油增多的这么一个问题,这一点在品质方面是不可忽视的这么一个短板。所以说想要购买一台性能设计都偏向于运动化的车型的话,那么雅阁是比较值得推荐的,但是它的核心质量问题同样是不可忽视。
最后我们再来说一下福特的蒙迪欧。作为合资阵营当中美系中级轿车的一个代表车型。可以说蒙迪欧在国内市场的日子并不好过,毕竟从销量方面就可以非常直观的看出它与另外三款车型的这么一个差距,但是就这款车型来讲动力全区间表现都非常的充沛,而且终端的优惠力度比较大,整车的性价比应该说是四款车型当中最高的,所以说追求一个实用性的话,福特蒙迪欧倒是不失为一个比较不错的选择,但是在这个前提之下,福特蒙迪欧它整体的品质表现比较一般,小问题比较多,保值率稍微差一些,所以说在选择这款车的同时,也要注意到它的不足。
以上是我个人对于这四款车型优缺点的这么一个简单分析,有其他的补充欢迎大家留言评论。我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。