干簧管的优势和缺点
双向霍尔开关原理？
双向霍尔开关原理？
双向霍尔开关工作原理：
内部集成了两个霍尔器件，按一定的角度布置，感应出两个频率，幅度，极性相同的转速信号，而随旋转方向的不同，这两个信号有不同的相位差，传感器内的特殊电路检测这个相位差而产生方向逻辑输出。
霍尔元件是一种磁敏元件。利用霍尔元件做成的开关，叫做霍尔开关。当磁性物件移近霍尔开关时，开关检测面上的霍尔元件因产生霍尔效应而使开关内部电路状态发生变化，由此识别附近有磁性物体存在，进而控制开关的通或断。这种接近开关的检测对象必须是磁性物体。
霍尔开关的工作原理利用磁场来工作的。 霍尔传感器是利用霍尔元件(霍尔集成电路)根据霍尔效应原理制作的传感器的总称。传感器还分其它种类，比如光电传感器，热敏传感器等等。 霍尔开关是利用霍尔元件(霍尔集成电路)根据霍尔效应原理制作的开关元器件，比如霍尔接近开关。相当于一个开关的作用，是霍尔传感器中的一种。 磁性开关是利用磁场效应制作的开关，包括用干簧管制作的磁簧开关以及用霍尔元件制作的霍尔开关。干簧管是无电源就可以使用的，缺点就是干簧管的触点容易氧化和磨损，而且体积较大。
液位测量设备该如何改进？
没说明白那种测液位设备，超声波？压力？激光？机械浮子？干簧管？各有优缺点，没有一种低成本，可靠，精度高，通用的测量手段或设备，我也在苦苦寻找解决方案呢
货车液位传感器原理？
液位传感器原理主要有两种：一是采用滑动电位器做为检测元件，当浮子运动的时候，带动电位器动作，电阻值发生变化，用欧姆表检测就可以，这样就可以油位是多少。它有一个缺点就是当油垢覆盖电位器后，其阻值也会改变，这样就引入了误差，并且导致传感器寿命降低。另一种是采用电感线圈做为检测元件，它是用浮子带动电感线圈，改变振荡电路的频率，检测其频率从而知道液位的数值。它的缺点在于结构复杂，调试麻烦，成本高，价格贵，限制了其应用范围。
现在，很多液位传感器采用干簧管制造，原因在于它使用寿命长、动作安全可靠、无火花等特点，广泛用于油箱液位和发电机组液位检测中。
一、油箱液位传感器
它是利用铁氧体磁铁产生的磁场控制干簧管通断的原理，将被测油位的变化转化成电阻电压信号输出，然后与二次仪表相连接，达到检测油箱液位高度的目的。这种液位传感器具有检测精度高、安全性好、使用寿命长（连续动作5*1000000次）、免维护、易安装等突出性能，是现在各种车辆配备测量油箱油位最多的产品。
二、发电机组液位传感器
它是利用磁场控制干簧管内触点通断的原理，将被测量变化转换成输出信号，从而测出液位高度的传感器。它可根据需要定制各种测量精度（0.25％到10％），与原有指针仪表盘或数字显示仪表相配。输出可以是电阻信号，也可以是电压信号。它的优点在于耐腐蚀性能高、测量精度高、安全性好、使用寿命长（可承受500万次震动）、免维护、易安装等等，广泛应用于石油、化工、汽车、制药、食品等多个行业需要测量液位的场合