汽车开了十年还有开的必要吗
开了三年的汽车是否要换冷冻液？为什么？
开了三年的汽车是否要换冷冻液？为什么？
汽车防冻液使用三年左右，期间如果进行过一定比例的添加建议整体更换，如果是按照蒸发比例添加蒸馏水的话可以继续使用。
防冻液全称防冻冷却液，主要成分是乙二醇、水、已经防止乙二醇氧化、防腐蚀的添加剂等，能起到防冻和冷却作用原因是乙二醇和水融合之后的变化。
水的沸点勉强可以满足发动机的高温要求，而冰点仅在0℃是并不适合偏北方地区；乙二醇的沸点是197.4℃、冰点为-11.5℃，同样是沸点高冰点低。但再两种液体融合之后整体的沸点会下降，同步冰点也会降低。
普通的防冻液会区域性供给，按照所在地的实际温度下浮5℃，大部分比例为水站60、乙二醇占40，沸点为106℃、冰点为-26℃，调和之后的适应范围才能满足环境的发动机本身的高要求。
而之所以要定期更换原因在于【乙二醇不易挥发】，正常用车防冻液会逐步减少，其蒸发的并不是乙二醇而仅仅是水，这是需要更换的症结所在。
某些高热高转的发动机或者老旧车辆防冻液减少的速度会比较快，一年之中可能会出现2~3的添加，而每次添加的还是防冻液，之后减少的还是水。这样的数次添加会让乙二醇的比例越来越高、水的比例越来越少，比例的变化会导致防冻液整体的沸点和冰点同步升高。
如果新车原厂的防冻液冰点是-26℃，随着多次的添加最终防冻液的冰点可能仅有-5℃到-10℃，能适用的温度比实际温度高会导致防冻液不在有防冻的效果从而导致发动机工况不佳甚至故障。
所以防冻液在添加数次之后有必要整体更换，建议以3年左右为一个节点。不过原车如果用的是长效防冻液，期间的损耗是以蒸馏水补充的话问题就不存在了，有些防冻液的质保期是非常长的，具体情况具体区分，以用户手册的建议为标准。
现在还有必要考C1驾照吗？
没有必要考C1驾照。
很多人在学车时喜欢报考C1驾驶证，认为价格便宜而且能够同时驾驶手动挡和自动挡两种车型，好像非常划算，但却不知道拿到驾驶证之后基本都是开自动挡车型，而且每年多少报考C1驾考的人都会挂科数次，甚至同一科目5次机会都不及格。
C1驾驶证能够驾驶手动挡和自动挡两种车型，如果选择大多数人肯定会选择报考C1，明知道C1会比较难，但依然还是会选择C1，实际上一旦出现挂科，科目二是200元/次补考费，科目三是300元/次，算下来跟报考C2驾驶证的费用是相差不多的。
C1的考试难度总体来说会比较难，不同于C2自动挡的车型，C1考试是手动挡车型，除了油门刹车还需要控制离合器，特别是在半坡定点起步和倒车入库的时候，经常会造成熄火或者溜车的现象，很容易造成挂科。
现在大部分买车也都会选择买自动挡的车型，理由很简单，那就是驾驶简单，有一次在等红绿灯的时候，看到旁边一辆手动挡的车，连续熄火3次才启动通过路口，导致后面堵了10多辆车。
当然也可能是操作不熟练导致的，对于老司机来说，手动挡有着很多优点，但对于新手就不怎么友善了，就拿堵车来说，你能保证不熄火能够准确地跟车？还有在上坡时能够不后溜？
我承认手动挡有很多优点，但对于现在的路况真的不太适合，而且买车也基本上都是买自动挡，为什么说到驾照考试都很害怕，其实大部分都是因为报考了C1。