电池漏电解决小妙招
什么叫做电池漏电？
什么叫做电池漏电？
汽车漏电现象是指汽车停车时蓄电池逐渐放电，影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象。
一般有以下原因:
电池极板短路或氧化脱落导致自放电和功率损失，这是电池 功率损失引起的内部放电。这个原因是和电池本身质量有关的一个重要指标。
2.汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元件和电路接地导致漏电，电池失去动力。这种原因叫电池外放，这种漏电是潜伏的电路故障，必须检查。
3.当车辆处于非工作状态时(即拔下钥匙、锁车后)，蓄电池必须维持少量的对外放电电流，以保证防盗报警器等安全防盗装置的正常报警电流，称为 暗电流和暗电流。这部分暗电流放电其实是属于正常范畴的外部放电。
1.电池本身的质量问题主要是内部短路，即板间短路。当电池充满电后，储存的电能会因为板间内部短路放电而转化为热能消耗掉。所以首先要判断是不是电池本身的内部漏耗导致电池电压不足。简单的方法是检测蓄电池的启动电压或打开大灯负载，按下喇叭等大电流工作的电器，观察其工作情况。也可以通过检查电池的端电压来判断。正常启动电压不应低于10.5伏。
2.越先进的汽车，随着电器设备和电池容量的增加，暗电流也会同时增加。看来以后汽车的暗电流会越来越大。以F6为例，测量暗电流的方法是:拔出钥匙，关闭所有电器开关，关好门窗，室内所有灯光熄灭。等待5到10分钟，让车辆的多路控制系统进入睡眠状态；松开蓄电池负极连接线的螺丝，然后用万用表将电流设置为毫安。万用表负极黑线接电池负极桩头，正极红线接电池连接线头，即可读出暗电流值。正常情况下，该电流值小于90 mA。
3.如果此时暗电流读数超过90毫安，甚至达到几百毫安，说明电子防盗报警电路或车上其他电路有漏电，要逐一检查。最简单的方法就是拔掉保险丝。当保险丝拔出时暗电流值恢复到正常值，说明保险丝控制的支路有漏电故障！然后顺着痕迹走，直到找到漏水的部分！
新电池漏电怎么办？
查看您的电池是否仍在保修期内。一般来说，一块电池的正常使用寿命在3-8年左右。根据实际情况，一块电池能用3-4年以上就很不错了。如果电池过期，电池老化就会出现漏液，需要及时更换电池。
2.如果电池对外放电，电池盖上会有电解液或大量污垢，形成两极之间的连通。开路放电，在这种情况下，可以将污垢清洗干净，并烘干电池盖，使其保持干燥，从而避免电池盖上漏电的现象。
3.如果电池外部没有问题，有可能是电池内部有自放电。你可以检查电解液中的杂质是否过多。如果杂质太多，会造成电池内部自放电。这时候你可以把电池里的电全部放掉，把电解液倒出来，用蒸馏水倒，清洗干净，加入新的电解液，然后正常充电。
4.如果以上方法都无法解决，请到维修站找专业师傅为您解决。