低粘度机油换高粘度机油 13t低功率和13t高功率加机油一样吗?

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低粘度机油换高粘度机油

13t低功率和13t高功率加机油一样吗?

13t低功率和13t高功率加机油一样吗?

不一样,无论是高功率还是低功率发动机,从目前的技术来看都无需考虑磨损的问题。低功率排量发动机可以使用30低粘度的机油,但是高功率排量发动机要使用高粘度机油比较适合。

如何将两种粘度不同的溶液混合均匀?

这个静置肯定混不均匀。必须得搅拌才行
搅拌不同粘度溶液的搅拌器选择
搅拌在实验过程和实际生产中起着非常重要的作用,主要是将两种或两种以上不同介质进行充分接触混合或进行充分反应。
目前搅拌方式主要包括典型的机械搅拌、气流搅拌和超声震荡等方式,其中传统的机械搅拌因结构简单、易操作、制作方法较为成熟而被广泛应用于各个工艺。
搅拌器的分类方法有很多,可按反应釜流体流动形态、叶片搅拌结构等进行划分,此处主要按反应釜搅拌装置的用途进行划分,主要分为中低粘度和高粘度流体用搅拌器。搅拌器主要是对两种或多种不同介质进行充分混匀,然后发生物理反应或复杂的化学反应,同时发挥传质、传热等作用,可对液相-液相、固相-液相、气相-液相或固-液-气相进行均匀分散。根据反应釜中流体的粘度大小,选择不同的搅拌器进行搅拌,以达到反应的目的,以下对中低粘度流体用搅拌器和高粘度流体用搅拌器进行简要介绍。
可选择中低粘度流体用的搅拌器。
粘度是流体粘滞性的一种参数,即受外力作用移动时,液体分子间产生的內摩擦力的量度。

韩系的车,机油以前一直用5W30的,现在车子6公里了,可以换0W20的机油吗?

实际上,不为所知人们的是,韩系车在推荐使用机油粘度方面和日系是一样的,绝大部分的日系和韩系车推荐使用的机油型号都是0w20、5w30,因此,建议你找出用户手册,如果用户手册推荐的机油粘度包括20粘度,那么即使你的车已经行驶了6万公里,也完全可以使用0w20,而且,如果你的当地环境温度不是特别高的话,更推荐使用0w20粘度的机油。
用户手册推荐的机油粘度都是经过严格测试的,是安全的!很多人疑惑,0w20的机油是不是太稀了?对发动机保护能力是不是不够?实际上,用户手册推荐的机油粘度都是在发动机定型生产以后所测试过的,其推荐的机油型号完全可以对发动机提供足够的高温抗剪力,也就是可以提供足够的保护。此外有很多人喜欢所谓的激烈驾驶,那么只要发动机没有到达红线区,只要所谓的激烈驾驶不是持续性高强度的使发动机转数达到5000-6000转,实际上都不算激烈驾驶。
在低温环境下,低粘度机油理论上可以被更快的被泵送到润滑部位,可以降低发动机冷启动磨损,降低油耗。90以上的发动机磨损都发生在发动机冷启动过程中,长时间熄火以后,发动机温度逐渐降低,机油在重力作用下回流到油底壳,发动机启动瞬间,处于乏油润滑(干磨)状态,此时,低粘度机油可以更快速低温被泵送到润滑部位,减少干摩擦时间,降低冷启动磨损。而低粘度机油具有低阻力的特性,可哟降低发动机油耗提升动力。
综上,更推荐使用0w20粘度的机油,更换机油以后,只要在一个保养周期内机油消耗量正常,就坚持使用0w20。