如何选购适合自己的山地车 三千到五千之间的山地车,哪个品牌值得推荐?

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如何选购适合自己的山地车

三千到五千之间的山地车,哪个品牌值得推荐?

三千到五千之间的山地车,哪个品牌值得推荐?

这个价位也算是中级车。目前市面上主流的捷安特品牌。还有美利达品牌。这个价位的产品都有。质量都非常的好。外形也很漂亮。各有千秋。捷安特的品牌有XTC800。价格为3698。还有X TC800PLUS,价格4000多。美利达品牌的有挑战者700。还有挑战者800。这几款车都非常的不错。可以到门店去看一下实物。喜欢哪款就拿哪款。

什么样的山地自行车适合170cm的人骑行?

做为玩车13年的车友给你建议。
首先,你的问题不明确,是问身高170适合骑多大尺寸的车子还是你要问什么类型的车子适合170骑?
我一个一个来回答1,身高170适合骑多大尺寸的山地车子?
身高170建议选择车架17寸的车子,这个17寸是指车架中轴中心位置到坐管顶部的长度,车架都有标识的。16寸也没有问题,18寸就会稍偏大。看实情情况而定,有些品牌没有17寸的只有16或者18寸选择的建议选择16寸的。16寸的比18寸 的操控灵活一些。
2,有一些车子也有26、27.5或者29寸的说法,这个尺寸是指车轮的大小,不要搞错了,但选择尺寸还是要按车架的尺寸来选择,目前国内使用的最多是26寸轮子的车款,27.5和29的会偏少很多,为什么呢,因为国内的身材比较适合26的。当然你也可以选择车架是16寸或者17寸,轮子27.5或者29的车子,他们只要的区别是轮子的大小改变了,车子看起来会大一些,当然一些细节也会有改变,不过这不需要你了解的了。27.5和29寸的车子车胎车子会偏少些或者可选择少,日后这方面会稍麻烦一点,
3、问什么类型的车子适合170骑?这个什么类型的车子都适合你骑。看你实际使用情况选择就可以了,平常代步、长途旅行、轻度越野选择硬架的山地,喜欢重度越野的选择软架的。

网上买山地车上哪最好?

适合代步的山地自行车,基本上这个价位在2500元以内,2500元以上的主要是用于运动健身,2500元以下的主要以国产品牌为主。而且国产品牌里面的很多的这种价位的自行车,各大国产品牌如凤凰永久,捷安特,喜德胜等,价格都比较具有优势,性价比都很高。如今网购自行车已经成为主流各大国产品牌也好,进口世界大牌也罢,在京东上都有销售,你可以去某宝上查看一下相关的品牌,产品,价格,销售情况以及产品评价的好坏,再根据自己的需求去预算,以及喜好购买自己喜欢的哪一个品牌的山地自行车。但不管你购买哪个品牌的山地车,骑行安全一定是最重要的,所以建议购买大品牌的山地车,如果你的预算充足的话,可以考虑购买进口大品牌的,这样骑行安全更加有保障,而且骑行更加舒适。
GIANT捷安特跟MERIDA美利达,捷安特从1972年创业以来,就一直专注于自行车的研发,是国内市场上的知名品牌,旗下的山地车也是得到了消费者的认可。而美利达这个品牌跟捷安特是不相上下。
这两个品牌的山地车在配置上有比较多的选择,不仅有顶级的配置,也有入门级的选择,可以满足不同消费者的需求。而且在设计上也较为符合潮流,在质量方面,更是赢得了不少用户的信赖。所以要说山地车什么牌子好,这两个是一定会被提到的。
除了这两个品牌外,还有永久、喜德盛、凤凰、崔克等排在其后。而在世界上比较知名的还有尼古拉、土拨鼠、梅花等,这些品牌的山地车就比较昂贵了。其实,山地车什么牌子好,还是要看消费者对配置的要求,而对于入门级的人来说,一款2000-3000的捷安特或喜德盛达就已经是最佳了。
又便宜又好的商品,无论是汽车还是食品 你看看周围,有吗?便宜的往往品质或安全保障性有问题,使用体验度不佳;而好的肯定是价格高。道理就是“一分钱一分货”;何况厂家、品牌都有成本(包括售后、技术支持、开门店的成本),他们也都要赚钱。你给老板打工,老板即少给工资还要你做的又快又好,是不是痴人说梦?。。。为了少花一些钱,你只能在“一定范围”内追求“性价比”,“又便宜又好”是肯定没有,自己慢慢实践吧,走很多弯路后最终会明白。。。国内市场,捷安特 美利达的车,在同价位里“性价比”不高,因为他们有庞大的门店和售后服务成本,有原创性的设计开放成本(不是那些卖几百,千百块小牌子,买大牌子的车,将车架抄数测绘后转UG逆向建模后变为自己的——这样做的牌子,开发成本很低,价格也便宜,但基本没有自己的门店系统也缺乏售后,你看看现实是不是这样的),因此在变速套件等配置上会降低(但也是名牌比如禧马诺的配件,不会用廉价小牌的配件)。喜德盛曾经有“性价比”,但做出名气后,普抬价格看齐捷、美,也没性价比了(比如都是2019款,喜德盛 传奇500,配置和捷安特 xtc800和美利达 挑战者300相当,但价格也抬到3k去了)。。。余下的谈得上“性价比”,即有一定口碑、品质也信得过,入门骑够用的,就是环球UCC、千里达、米塞尔了。价位相同时 配置等级比前述三个大牌子高一些。但缺点也是同样明显的,门店很少。你可以网购,但质保期内一般的维修,网购店不管的 你得自己花钱找别家的门店去修(费用相对肯定要高一些),而且大问题,网店一般也是售出结账后一概不管的。换个角度,所谓“性价比”,就是套件等级高一些,对于你入门骑的,即便专业高端级套件 你也骑不出差距、比如说中空曲柄的刚性强、踩踏硬朗,但这个行话你肯定不懂啥意思,你的山地车也踩不到35迈的疯狂时速,也不去山里玩越野,哪里会有差距感觉)。反而是,小牌的廉价车,买的便宜,但出的问题多,而你缺乏维护经验、技巧和工具,很多故障自己都不知道怎么去判断,这时就需要品牌的售后支持,这时才会体会到:“还是捷安特 美利达的靠谱”——这也是很多很多骑友经过弯路、金钱和时间的付出总结出来的。。。“又好又便宜”的自行车,只对两类人存在:一是经验老道的老司机,他们骑过很多,拆过很多,也装过很多车;对车如指掌,像中轴、花鼓的维护和修理这样的等级都自己能搞定;了解各种配件行情,能够既不被坑还能以低价买到多数配件,然后自组车的。二是有业内人脉的,比如和车店老板有相当熟络的关系,能够以7折、6折拿件、再放心交给由老板或技师给组起车的人。