机油温度过高怎么解决
发动机高温防冻液进机油怎么清洗？
发动机高温防冻液进机油怎么清洗？
首先要把水箱上的出水管拆掉，持续的将洗洁净或者洗衣粉混合的水加入水壶，启动车辆，循环的将水一边加一边放，由于油会浮在水上，可以看到水壶里有很多油粘在上面，可以清理一下，循环的时间长了，有必要可以更换一个新的水壶。
其实要完全洗干净是挺困难的，油渍有一定的排水性，像水箱里面的油渍肯定会粘住一些，只要将大部分油渍清洗干净就差不多了，然后添加防冻液，把水温试好，水的大小循环都能正常打开关闭，电子风扇能够正常旋转，水温不高，就可以了。
机油加多了，对发动机有什么影响？
1 会造成发动机动力下降油耗增高
2 机油会窜入燃烧室，造成积碳及排放超标，容易堵塞三元催化
3 容易损坏气门油封，进而造成气门油封窜机油，增加机油消耗
4 浪费钱
汽车发动机机油过少是不是会导致水温过高？
间接会导致水温过高，机油是发动机第二个散热系统。
一般的发动机都是机油冷却气缸，冷却液冷却机油和汽缸体。
当机油减少，机油压力降低，机油流动速度降低。
散热性能降低。
（这个只是忽视冷却系统的时候，实际上基本不会有这种事情发生，除非冷却液已经需要更换了）。
水温过高更多是发动机故障引起的。
例如说，冷却液温度传感器故障、空气流量计失效、进气温度传感器短路使得喷油器喷油过量，都有水温过高的故障现象。
配气正时、点火正时、进气管路漏真空、碳罐电磁阀卡死。
也是会使得发动机再不正常状况工作，造成水温过高！
为什么对蜗杆传动要特别注意润滑和散热？如果润滑油温度过高，对传动有什么危害？
因为蜗轮蜗杆传动的效率低，一般单头蜗杆传动效率在70%以下，多头的传动效率大多也在80%上下，说效率达到90%的那是减速器厂家的炒作，吹嘘的成分较多。
那么，根据能量守恒定律，损失掉的能量去了哪了？当然是变成了热能，良好的润滑可以有效的提高传动效率，减少不必要的损耗，当然蜗杆传动要特别注意润滑和散热了。润滑油温度过高，坏处大大的，关于讲润滑的书籍上都有，我记不全了，主要有两点：
①润滑油温度升高后，粘度下降，使润滑油的润滑性能和油膜承载能力下降；
②高温下，润滑油变质的快，缩短使用寿命；其实这些内容在工科大学的《机械设计》这类书讲传动的部分都有，你自己去新华书店看好了，免费的。